11月23日10时09分，满载货物的2009次中欧班列从霍尔果斯铁路口岸顺利出境，驶往德国穆克兰，这是经该口岸进出境的第4030列班列，班列开行总量同比去年增长34%。

据了解，这趟出境班列始发站为西安新筑，搭载50个集装箱，包含生活用品、医用防护口罩、阀门零件等商品，预计20天左右运抵目的地。

“今年，铁路部门畅通口岸运输通道，地方政府推出了扶持政策，海关通关措施更加便利，我们公司货运代理业务逆势增长，国内外客户不断增多，仅1至10月我们就代理了6条班列线路，600余列班列，接近65万吨货物，我们正加紧招收员工以应对日益增长的业务量。”霍尔果斯新桥国际货运代理有限公司负责人周树梅说。

当地政府统筹霍尔果斯铁路、海关积极搭建与内地海关之间、与口岸联检部门之间、与运输承运企业之间的联系平台，动态掌握班列运行情况，实时对接班列发出、到达和进出境信息，确保班列通关“零延时”。同时，依托新上线的运输工具系统和新舱单系统，实现关铁数据互联互通，工作效率提升60%以上，整列班列放行时间由原先的约3.5小时压缩至1小时，极大地提升了企业物流效率。

“面对秋冬季疫情防控新形势，我们组建了铁路口岸工作梯队，充分发挥进驻优势，打破海关内部监管、查验等部门职责和岗位划分，将原有的三个科室10余个岗位整合优化为放行、舱单、登临检查、人工查验、综合5个岗位，在实现人力统筹高效配置的同时，进一步优化了通关流程，助力中欧班列高效稳定运行。”霍尔果斯海关监管三科四级主办于文静介绍。

针对运输需求的不断增长情况，霍尔果斯站规范班列开行方案，优化班列通关流程，组织专人对货物进行掏箱查验、单证审核，加快作业进度，保障铁路审单与报关放行并联同步；协调运转、货运、装卸等部门提前做好配空装车等运输准备工作，通过提高作业效率，助力中欧（中亚）班列提档升级，促进班列开行质量和效益不断提升。

“我们正在对站场进行扩能改造，将新增10条到发线和1对换装线，边检场延伸1050米，中欧班列运输组织能力预计提升30%以上。我们将努力把霍尔果斯打造成国内大循环的节点城市和国内国际双循环的战略连接，让霍尔果斯铁路口岸在中欧班列发展中更好地发挥桥头堡和内外辐射作用。”霍尔果斯站副站长罗建江表示。

截至10月31日，霍尔果斯站进出境中欧（中亚）班列达3689列，同比去年增长36.13%；口岸过货量526.29万吨，同比增长57.88%。